«Забыл, не включил, не работает». Такие ответы слышали инспекторы ГИБДД. В ходе рейда «Тахограф» полицейские останавливали грузовые автомобили и проверяли работу контрольного устройства. В рейде с инспекторами побывали и мои коллеги.
Водительское удостоверение, страховка и чек от тахографа. Перечень документов, который, в первую очередь, интересовал инспекторов ГИБДД. И если с первыми двумя проблем не возникало, то информацию от контрольного устройства тщательно проверяли.
Инспекторы говорят, водители на автомобилях, принадлежащих юридическим лицам, нарушают гораздо реже. Контроль в организациях строже. Ответственность выше.
Водителю этого грузовика пришлось задержаться для составления протокола. В его машине установлен тахограф старого образца. Он не отображает координаты местоположения автомобиля. А это уже нарушение.
Павел Пунга, водитель:
“Ну вот, считается, что не годный тахограф с шайбой. Надо электронный. Будем стараться менять. Купить или в металлолом сдавать машину”.
Наличие тахографа в грузовых автомобилях в нашей стране стало обязательным с 2014 года. За его отсутствие или некорректную работу установлен штраф: водителю от 3 до 5 тысяч, должностному лицу – от 7 до 10 тысяч рублей. Основная задача тахографа – обеспечение безопасности дорожного движения. Небольшое устройство регистрирует скорость, с которой ехал автомобиль, и время в пути. Нередко именно усталость водителя от переработки приводит к трагическим последствиям на дороге.
Светлана Сидорова, государственный инспектор по пропаганде безопасности дорожного движения ОГИБДД УМВД «Люберецкое»:
«С начала текущего года на территории Московской области зарегистрировано более 800 ДТП с участием водителей грузового и пассажирского автотранспорта. Во всех этих ДТП пострадали люди. В каждом третьем ДТП с участием водителей грузопассажирского транспорта усматривается нарушение правил труда и отдыха водителей».
В ходе рейда было составлено три протокола. Теперь водителям придется заплатить административный штраф и устранить нарушения.
