Мировой лидер в области диагностики ж/д инфраструктуры
В городском округе Люберцы работает филиал частной компании, которая занимается разработкой, производством и внедрением систем для диагностики железнодорожной инфраструктуры. Предприятие является мировым лидером в своей области. Инновационная продукция поставляется в 28 стран. Мои коллеги увидели, как создаются уникальные диагностические комплексы.
На первый взгляд может показаться, что это обычный вагон поезда. На самом деле, это самоходная лаборатория, которая способна проводить диагностику железнодорожной инфраструктуры со скоростью 120 километров в час.
Владимир Тарабрин, генеральный директор компании по производству диагностического оборудования ж/д инфраструктуры:
«Это и рельсы, и контактные сети, она, поэтому, называется «Интеграл», поскольку объединяет в себе множество измерительных систем для разных объектов железной дороги». Замахиваемся еще на большую скорость, для чего это надо – для того, чтобы диагностическое средство не тормозило трафик на железной дороге».
Весь процесс производства, от А до Я, происходит на самом предприятии. У компании есть собственное конструкторское бюро, инженерный центр и департамент программного обеспечения. Идеи, которые рождаются там, воплощают в жизнь на производственных площадках. Одна из них находится в Люберцах.
Владимир Ружицкий, глава г.о. Люберцы:
«Когда бываешь на таких предприятиях, появляется гордость, что у нас есть такие предприятия, но главное , что гордость, что есть такие люди. Оборудование поставляется на все континенты, поставляется в Китай. Казалось бы, Китай – это сегодня всемирная мастерская, тем не менее, подобное оборудование там не производится, закупается здесь, на этом предприятии».
Подобных предприятий во всем мире всего 6. Но уникальность российского в том, что только здесь производится вся линейка продукции, необходимой для диагностики и обслуживания верхнего строения пути и контактной сети. Кроме того, компания выполняет полный объем работ по созданию, производству и обслуживанию этих средств.
Алексей Чикин, начальник департамента управления проектами компании по производству диагностического оборудования ж/д инфраструктуры:
«Это изделие называется двухниточная дефектоскопная тележка, которая позволяет контролировать наличие или отсутствие дефектов в рельсовом полотне. Это заготовка. Несущая рама, на которой смонтирована датчиковая система, с помощью датчиков электроника получает сигналы и уже проводит обработку и анализ полученных данных».
Компания, производящая уникальное оборудование, существует уже 32 года. Кроме России филиалы представлены также в Индии и Китае. Люберецкое подразделение – самое молодое, оно открылось недавно, в 2019 году. На данный момент здесь трудоустроено более 40 человек.
Луиза Егиазарян. Денис Заугольников. www.lrt.tv
